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(IAR
Noticias)
03-Noviembre-2012
Sandy está dando un golpe a la economía de Estados Unidos que repercutirá
durante semanas, interrumpiendo el comercio en la región más poblada del país,
destruyendo miles de millones de dólares en propiedades y probablemente
disparando los precios del combustible.
IAR Noticias / The Wall Street
Journal
"A
lo largo de la costa este, es probable que algunos restaurantes,
concesionarios de automóviles y otros minoristas vean una caída de sus
ventas. A muchos de los trabajadores no se les pagará por las horas
perdidas. Los envíos de bienes a través de los puertos marítimos y
aeropuertos están siendo retrasados.
Eso drenaría miles de millones de dólares de la economía en un momento en
el que ya está creciendo lentamente. Gran parte de esta actividad
económica se retrasará o cambiará, como cuando el dinero no es gastado en
una cafetería esta semana es gastado en una película la semana próxima. Y
otras actividades comerciales repuntarán conforme los trabajadores de
servicios públicos ganen más por el cobro de horas extra, los equipos de
reconstrucción comiencen sus obras y los propietarios compren materiales
para reparar los daños. Muchas tiendas de comestibles y de mejoras para
el hogar aumentaron sus ventas mientras la gente se preparaba para la
tormenta.
Sin embargo, el daño a corto plazo probablemente hará que la economía
crezca más lentamente en los últimos tres meses del año en comparación al
período de mediados de este año, cuando la economía creció a un tibio
ritmo de 2% anual, según los analistas.
La consultora IHS Global Insight calculó el martes que la tormenta podría
recortar 0,6 puntos porcentuales del ritmo anualizado de crecimiento del
PIB de EE.UU. en el cuarto trimestre. Eso no refleja el impacto completo,
porque el PIB mide el valor de la producción de bienes y servicios de la
economía, pero no la riqueza destruida.
Los primeros cálculos del martes eran que la tormenta había causado ya
daños a la propiedad por unos US$20.000 millones, incluyendo carreteras,
puentes, edificios de oficinas y viviendas, según IHS. En comparación, el
huracán Irene causó el año pasado daños en infraestructura por US$15.000
millones, de acuerdo con IHS.
"No es catastrófico, pero tampoco es trivial", señala Gregory Daco,
economista de IHS. "Se ven grandes trastornos en los flujos comerciales,
tanto en la importación como en la exportación. Se ven interrupciones en
términos de construcción, en términos de fabricación, y también en
términos de servicios, cines que cierran y porque puede que las tiendas
locales de comestibles no estén abiertas. Es un número de golpes
combinados que afectan en general la economía de EE.UU.".
En Towson, Maryland, en la tienda minorista Sofa Store, sólo dos
compradores aparecieron el lunes en lugar de los 40 que suelen llegar en
general, cuenta Jason Brager, gerente del lugar. "Era prácticamente un
pueblo fantasma", dice Brager, que añade que muchas de las ventas de
muebles del lugar debido al mal tiempo tendrán lugar más tarde. "Cuando
la gente pueda volver a salir de su casa, tendremos un pequeño aumento de
las ventas", confía.
Las estimaciones de daños causados por Sandy podrían aumentar en los
próximos días debido a más inundaciones. Muchas pérdidas de propiedad
serán cubiertas por el seguro privado o del gobierno.
Los analistas no esperan que los efectos de la tormenta se vean
reflejados de inmediato en los datos económicos. El Departamento de
Trabajo dijo el martes que tiene previsto difundir el informe de empleo
de octubre el viernes, como estaba programado. Las cifras no se verán
afectadas por la tormenta, debido a que están basadas en encuestas
realizadas antes de la tormenta.
Es probable que los automovilistas sientan la presión de mayores precios
del combustible. IHS señala que 70% de las refinerías de la costa este se
hallaban sin operar el lunes por la noche. Ello dará lugar a una escasez
en los suministros de combustible, lo que probablemente se traducirá en
un aumento de los precios en las gasolinerías.
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