Congresistas y ciudadanos
estadounidenses exigieron el domingo que BP y el Gobierno del presidente Barack
Obama hagan más por salvar la costa del país de un incontrolable derrame de
crudo.
IAR
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/
Reuters
Un congresista calificó el derrame de petróleo en el Golfo de México, que está
por cumplir su sexta semana, como un "crimen ambiental", mientras un
senador de Luisiana exigió que BP invierta 1.000 millones de dólares (810
millones de euros) de forma inmediata para proteger las apreciadas marismas de
la región.
El fracaso de una técnica "top kill" que BP intentó poner en funcionamiento el
sábado para sellar el dañado pozo en el Golfo de México, desató un aumento de
la ira y la frustración, lo que representa un gran desafío nacional para Obama.
Obama, que calificó el pozo de BP como un "desastre hecho por el hombre",
intenta esquivar las críticas que indican que su Gobierno actuó con demasiada
tardanza en su respuesta al derrame, que se convirtió en el peor de la historia
estadounidense.
El presidente está atado, ya que parece que sólo la empresa, con sede en el
Reino Unido, puede detener el derrame, pese a que ha dejado claro que el
Gobierno tiene el control. Pero los críticos dicen que no ha dirigido los
recursos necesarios.
La Casa Blanca dijo el domingo que el Gobierno triplicará los recursos de
limpieza en las áreas afectadas por el derrame, mientras que altos cargos
energéticos y medioambientales del país volvían al Golfo esta semana, tras la
segunda visita de Obama el miércoles .
"Este es probablemente el mayor desastre medioambiental al que nos hemos
enfrentado en este país", dijo la máxima asesora de energía de la Casa Blanca,
Carol Browner, al programa de la NBC "Meet the Press".
BP se enfrenta, junto a toda la industria petrolera estadounidense, a más
indagaciones sobre por qué los sistemas de apoyo de seguridad no acompañan su
incansable búsqueda de petróleo en aguas oceánicas cada vez más profundas.
El gigante energético británico ha visto su reputación y su valor comercial
afectados por el catastrófico derrame
"Pienso sin duda que si la palabra criminal se puede utilizar en términos de un
crimen medioambiental contra nuestro país, eso que ocurre en el Golfo de
México va a calificarse como tal", dijo Ed Markey, congresista demócrata de
Massachusetts.
Responsables del departamento de Justicia forman parte de una investigación
federal en curso sobre la explosión del puente petrolero del 20 de abril que
ocasionó el derrame, y el Gobierno de Obama no ha descartado la posibilidad de
un juicio criminal.
En Luisiana, que se ha llevado la peor parte del derrame hasta ahora,
senadores y autoridades locales exigieron que BP y el Gobierno federal se
apresuren en poner en marcha un plan para crear una barrera de arena al petróleo
mediante un sistema de dragado, acumulación y unión de los bancos de arena e
isletas periféricas.
"Estoy devastado (...) Estamos teniendo una muerte lenta, cada vez que el
petróleo toma una parte de la orilla, una parte de Luisiana se va para siempre",
dijo Billy Nungesser, presidente de la parroquia Plaquemines, donde el petróleo
ha obstruido los humedales.
"Incluso el Gobierno parece impotente y todos los expertos. Si estas
personas no pueden detenerlo, ¿Entonces quién en el nombre de Dios puede?" dijo
el padre Gerry, un sacerdote de la Iglesia Católica St. Patrick, con la voz
cargada de emoción.
Tras rendirse el sábado en un intento por bombear fluidos pesados y materiales
obstructores dentro del pozo para "matarlo", ingenieros de BP siguen ahora una
nueva estrategia para intentar contener la filtración de crudo en el lecho
marino.
Sin embargo, la empresa advierte de que el nuevo procedimiento, que intentará
encajar una tapa de contención sobre el pozo, podría tomar entre 4 y 7 días.
Incluso entonces el éxito no está garantizado, ya que nunca se ha probado el
método a la profundidad de la filtración, 1,6 kilómetros. Una solución más
segura para el derrame,
Por otro lado, se espera que la perforación del pozo de alivio, que se ve como
la solución más segura, esté terminada a principios de agosto.
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