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INTERNACIONAL  

 

La caída del comercio, otro freno para la economía global

 
 

 (IAR Noticias) 15-Enero-09

Sede de la OMC en Ginebra

EE.UU., la UE, China y Japón registran pronunciadas caídas en sus exportaciones.

Por
Kelly Evans,
John Miller
y Mei Fong -
The Wall Street Journal

En lo que constituye un nuevo freno a una debilitada economía global, el comercio entre los países se está reduciendo drásticamente en muchas regiones del mundo.

La actividad comercial de Estados Unidos totalizó unos US$280.000 millones en noviembre, una caída del 20% en apenas cuatro meses respecto a su máximo en julio, cuando ascendió a los US$350.000 millones. En noviembre, las exportaciones de EE.UU. cayeron 5,8% respecto al mes anterior, informó el Departamento de Comercio el martes, mientras las importaciones bajaron 12% a US$183.200 millones. Las caídas se atribuyeron al debilitamiento de la economía y al declive en los precios del petróleo. En general, el déficit comercial se redujo a US$40.400 millones respecto a los US$56.700 millones de octubre y alcanzó su menor nivel en cinco años.

No se trata de un caso aislado. Algunas de las mayores potencias exportadoras, incluyendo a China, Japón y Alemania también reportaron declives en sus envíos al resto del mundo en parte debido a la escasa demanda en EE.UU. En el caso de China, el declive fue el más severo en al menos una década.

La contracción comercial intensifica la presión sobre las empresas de todo el mundo, que se ven obligadas a encontrar a nuevos clientes y aumenta los llamados para que los gobiernos intervengan para reanimar el crecimiento y bloqueen las importaciones de sus competidores.

Las mayores economías del mundo —EE.UU., Japón y la zona euro— ya están en recesión y el crecimiento al rojo vivo que caracterizó a los países emergentes durante la mayor parte del año pasado se enfría a toda velocidad. Mientras el crecimiento del comercio generalmente pierde fuerza durante las recesiones, normalmente no se contrae. En diciembre, no obstante, el Banco Mundial proyectó que el comercio global se contraería 2,1% este año, el primer declive desde 1982 y muy por encima de la caída de 1,9% registrada en 1975.

La reducción del comercio global está perjudicando los esfuerzos de la Unión Europea por contener la recesión. Las exportaciones de las cuatro principales economías de la UE —Alemania, Italia, España y Francia— anotaron un descenso combinado de 10,9% en noviembre, a US$188.300 millones, según cálculos de The Wall Street Journal, comparado con US$211.400 en octubre.

En Alemania, la mayor economía de la zona euro, las exportaciones se precipitaron 11,8% en noviembre, respecto al mismo mes del año anterior, a US$102.700 millones. Se trata de la mayor caída en una década. Don Brasher, fundador y propietario de la consultora suiza Global Trade Information Services, espera que la baja en la actividad comercial persista al menos durante los próximos seis meses. En quince años al frente de la compañía "nunca había visto esta situación", observa.

"Creemos que esta acabará siendo la peor recesión global desde la Segunda Guerra Mundial", predice Nigel Gault, economista jefe para EE.UU. de IHS Global Insight.

Japón, la segunda economía del mundo, que depende mucho de las exportaciones para crecer, reportó un declive récord en sus exportaciones de noviembre, cuando su superávit comercial con el resto del mundo cayó por noveno mes consecutivo, informó el martes el Ministerio de Finanzas.

"Ahora que es improbable que la economía de EE.UU. repunte pronto, a pesar de las medidas de estímulo económico planeadas por el presidente electo Barack Obama, la economía japonesa seguirá haciendo frente a condiciones muy severas al menos hasta junio", dijo Norio Miyagawa, economista del centro de estudios Shinko Research Institute.

A.P. Moller-Maersk A/S, la mayor empresa de transporte de contenedores del mundo, anunció el mes pasado que retiró de funcionamiento ocho gigantescos cargueros debido a la caída de la demanda. Nils Andersen, su presidente ejecutivo, dijo el martes que no espera una recuperación rápida en las tarifas de los fletes navieros y que el negocio de los envíos de contendores permanecerá deprimido durante los próximos dos años.

"Si se produce una mejoría a fines de 2010, estaremos gratamente sorprendidos", dijo Andersen a los periodistas durante una visita a Singapur. "Nadie esperaba un deterioro de tal magnitud en Estados Unidos. En los próximos dos años transitaremos un camino muy difícil".

Los problemas en las principales economías desarrolladas son especialmente preocupantes para los países en desarrollo. China, por ejemplo, está importando menos y encuentra más obstáculos para exportar. Las exportaciones de China cayeron 2,8% en diciembre respecto del mismo mes del año anterior, lo que se suma al declive de 2,2% de noviembre, informó la agencia de Aduanas de China. Las importaciones de China cayeron 21,3% en diciembre frente a idéntico lapso del año previo, después de un descenso de 17,9% en noviembre.

Las exportaciones han contribuido cerca de 20% al crecimiento económico de China desde 2005. Ese impulso externo ayudó a propulsar años de crecimiento económico de más de 10% en China. No será fácil reemplazar ese estímulo rápidamente; un motivo más por el que se espera que el crecimiento de China decaiga marcadamente este año, a 8% o menos.

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