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Los ejecutivos de las automotrices piden un préstamo de US$34.000
millones. |
La Cámara de Representantes aprobó un amplio paquete de rescate para las tres
grandes automotrices de Estados Unidos, pero los opositores republicanos en el
Senado plantearon objeciones que podría hacer peligrar la iniciativa.
The Wall Street
Journal (*)
Los demócratas y la Casa Blanca esperan un voto en el Senado tan pronto como
el jueves y la promulgación para antes del fin de semana.
La legislación, que fue aprobada por la cámara baja con 237 votos a favor y
170 en contra, proveería efectivo en cuestión de días a las atribuladas General
Motors Corp. y Chrysler LLC. Ford Motor Co., que ha indicado que tiene
suficiente para mantenerse a flote, también podría obtener una ayuda del
gobierno.
La Casa Blanca y los líderes demócratas en el Congreso esperaban poder
acelerar la promulgación del paquete de rescate esta semana, lo que habilitaría
a las automotrices a recibir miles de millones de dólares en ayuda federal para
evitar el colapso de las tres gigantes de Detroit.
Pero el proyecto de ley, forjado durante cinco días de intensas negociaciones
entre los asesores presidenciales y los líderes demócratas del Congreso, ha
resultado ser una píldora dura de tragar para los republicanos. El respaldo
republicano no es tan importante en la Cámara de Representantes, donde el
Partido Demócrata posee una sólida mayoría. Sin embargo, el apoyo de los
republicanos será crucial en un dividido Senado para que la propuesta obtenga
los 60 votos necesarios.
"No tan rápido", dijo el senador republicano John Cornyn, de Texas, después
de una reunión a puertas cerradas con el vicepresidente Dick Cheney y Josh
Bolten, jefe de gabinete del presidente George W. Bush, quienes fueron enviados
al Congreso para tratar de conseguir apoyo entre los senadores republicanos.
Cornyn votó a favor del poco popular paquete de rescate para las compañías
financieras, el cual fue aprobado por el Congreso antes de las elecciones de
noviembre. El senador de Texas, no obstante, señaló que él y otros republicanos
tenían dudas sobre si el "zar de las automotrices", un funcionario que
supervisaría el rescate de la industria, tendrá la autoridad para forzar a las
compañías a hacer las concesiones que sean necesarias para que vuelvan a ser
financieramente sólidas.
Golpeadas por una marcada caída en las ventas, las tres automotrices buscan
US$34.000 millones en préstamos o líneas de crédito para capear la recesión.
Ford señala que necesita financiamiento sólo para el largo plazo. GM y Chrysler
dicen que necesitan el dinero antes de fin de año para evitar un colapso.
La legislación autorizaría de inmediato US$14.000 millones en préstamos de
emergencia para las compañías y abriría las puertas para la aprobación de
financiamiento a más largo plazo si las compañías aceptaran planes de
reestructuración.
Según los aliados de las automotrices, el proyecto de ley necesitaría entre
12 y 15 votos republicanos en el Senado para alcanzar los 60 requeridos para
superar cualquier tipo de obstáculo.
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(*) Jonathan Weisman y The Associated Press contribuyeron a este artículo.
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